全新KRACHT現貨流量計VC 0,04 K1 F1 P2 SH內部結構特點特性
內部結構特點 VC 0,04 K1 F1 P2 SH采用齒輪式測量原理，核心結構由一對高精度嚙合的金屬齒輪（主動齒輪與從動齒輪）、耐磨軸承、密封腔體及信號檢測單元組成。齒輪與腔體間隙極?。ㄍǔ?/span>≤0.01mm），確保介質通過時齒輪嚴格按體積計量旋轉；軸承采用硬化鋼材質，減少摩擦損耗；信號單元通過磁電感應或霍爾效應實時捕捉齒輪轉速，轉化為流量信號輸出。結構緊湊，模塊化設計便于維護，內部無易損件，使用壽命長。 參數 型號含義：VC（齒輪流量計系列）、0,04（公稱流量0.04 m3/h，標準工況下）、K1（安裝法蘭規格，符合DIN 2501 PN10）、F1（材質代碼，鑄鐵殼體+不銹鋼齒輪）、P2（壓力等級，工作壓力25 bar）、SH（信號輸出類型，脈沖信號+4-20mA模擬量）。 流量范圍：0.004~0.06 m3/h（量程比1:15），最小可測流量低至0.001 m3/h。 精度等級：±0.5% FS（滿量程），重復性≤0.1%，確保高精度計量。 粘度適應范圍：5~1000 cSt（厘斯托克斯），高粘度介質下仍保持穩定精度（粘度>100 cSt時建議預熱）。 溫度與壓力參數 介質溫度：-20℃~120℃（常規型），高溫型可選至200℃（需定制密封材料）。 環境溫度：-10℃~60℃，避免陽光直射或劇烈溫度波動。 工作壓力：25 bar（P2等級），耐壓殼體設計，適用于中高壓系統。 信號與連接 輸出信號：脈沖信號（頻率0~1000 Hz，NPN/PNP可選）、4-20mA模擬量（兩線制/三線制），支持Modbus協議（需加裝模塊）。 連接方式：法蘭連接（DN15，PN10/25），可選螺紋連接（G1/2"或NPT1/2"）。 功能范圍 對低粘度至中高粘度液體（如液壓油、潤滑油、柴油、樹脂等）進行連續式體積流量計量，支持累積流量統計與瞬時流量監測。 通過信號處理單元實現流量異常報警（超量程、空轉）、溫度補償（內置PT100傳感器）、數據存儲（可選帶LCD顯示模塊）。 適用于清潔、無腐蝕性、不含固體顆粒的液體（顆粒直徑≤50μm需加裝過濾器），禁用介質包括強酸、強堿及含磨料流體。 安裝方向水平安裝（推薦）或垂直安裝（齒輪軸需水平，避免重力影響齒輪嚙合），進出口需保證5倍管徑的直管段（上游）和3倍管徑（下游）。 每1000小時或6個月檢查密封件老化情況，每年校準一次精度（使用標準流量校準裝置）。 優勢與性能特點 高精度與高穩定性 齒輪嚙合間隙極小，機械傳動誤差低，長期運行精度衰減≤0.1%/年 寬粘度與流量適應 相比渦輪流量計，對高粘度介質（如瀝青、硅油）適應性更強，無“滑脫效應" 結構耐用 殼體采用鑄鐵/鑄鋼，齒輪為硬化不銹鋼（1.4404材質），耐磨損、抗沖擊，平均工作時間（MTBF）>50000小時 低壓力損失 流道優化設計，壓力損失≤0.5 bar（在公稱流量下），節能性優于橢圓齒輪流量計 應用領域與場景 工業液壓系統監測液壓站油泵輸出流量，實現系統泄漏檢測與能耗分析 潤滑油/燃油計量船舶發動機燃油消耗統計、工業設備潤滑油加注控制 化工與制藥高粘度原料（如樹脂、膠粘劑）的精確配比輸送，符合GMP認證要求 能源與機械制造風電齒輪箱潤滑油循環流量監測、機床切削液流量控制 安裝步驟 管道預處理清洗管道內雜質，加裝Y型過濾器（過濾精度≤50μm） 方向確認：流量計殼體箭頭與介質流向一致，避免反向安裝導致齒輪卡滯 密封處理：法蘭連接時使用耐油橡膠墊片（丁腈橡膠或氟橡膠），扭矩按法蘭規格均勻緊固（DN15法蘭推薦扭矩25~30 N·m） 注意事項 避免空轉：啟動前需排盡管道空氣，空轉超過30秒可能導致齒輪干磨損壞 介質溫度控制：超過120℃時需選用高溫密封（如氟橡膠），并加裝散熱裝置 電氣安全：信號線纜需屏蔽接地（接地電阻<4Ω），遠離強電磁干擾源（如變頻器、電機） 維護禁忌：拆卸時禁止敲擊齒輪腔，校準需由專業人員使用標準裝置（如活塞式流量標準裝置） KRACHT VC 0,04 K1 F1 P2 SH齒輪流量計以高精度、寬適應性及耐用性為核心優勢，適用于中高壓、中高粘度液體的精密計量場景，尤其在工業液壓、能源監測等領域表現突出。安裝時需嚴格遵循流體流向與直管段要求，日常維護重點關注介質清潔度與密封件狀態，可實現長期穩定運行 全新KRACHT現貨流量計VC 0,04 K1 F1 P2 SH內部結構特點特性
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